<p style="text-align: center;"><font face="sans serif, tahoma, verdana, helvetica"><span style="font-size: 12px;">发布时间：2022年9月13日 NACHI</span></font></p><p><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">什么是NACHI进口轴承的温差法装置方式？</span><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">当NACHI进口轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需装置压力会明显增大，有些需要多次装拆或替换轴承，尤其是NACHI轴承与轻金属座孔的过盈合作，压力法容易导致合作表面损害。在这些场合下，选用温差法装轴承更为适合。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">温差法是利用热胀冷缩原理使轴承套圈与孔之间发生温差进行装置。把轴承装到轴上时，把轴承加热，使内径胀大，套在轴径上，待轴承冷却后，内径虽小，过盈量恢复，轴承即紧配于轴上。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">多数情况下，轴和轴承属于过盈合作，所以在装置轴承的时候容易卡住装置不进去。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">当NACHI轴承需要装入座孔时，可把轴承座加热。如果座孔时机体等大件，不便于加热也将轴承冷却装入，待轴承恢复到室温，便得到预订的过盈量合作。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">冷装工式：</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">t1＝〔（Ymax＋△）／a1×d 〕+ t</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">t1——被包容件冷却温度</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">a1——冷却线膨胀系数</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">NACHI进口轴承套圈与轴或座孔之间装置所需的温差取决于过盈量和轴承尺寸。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">在对NACHI轴承加热时，应严格控制轴承温度，一般应低于其回火温度60℃～70℃左右，否则轴承可能发生变形和降低硬度。对于一般轴承，适合的加热温度为80℃～100℃，不允许超越120℃。</span><br/><br/><span style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 12px;">NACHI进口轴承冷却时，为防止轴承呈现冷脆现象，温度一般不低于-50℃，有时也可用到-80℃。</span></p>